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社長とチャッピーのAI実践日記 Vol.11|ChatGPT画面の誤操作対策、撮影現場のRAV4電源、東京駅の移動相談

社長とチャッピーのAI実践日記 Vol.11|画面の誤操作対策、撮影現場の電源、東京駅の移動相談、お礼のリマインダー

2026年10月21日(水)のAI活用記録

こんにちは。株式会社ラブアンドフリーの高橋です。

昨日は、iPhoneでChatGPTを使うときの誤操作対策や、YouTubeのチャンネル運営の仕事の撮影現場で使うRAV4の電源、東京駅での移動について、チャッピーに相談しました。

仕事の現場だけでなく、娘を駅の改札へ送るときや、お客様へのお礼を思い出す場面でも、AIが身近な相談相手になった一日でした。

① iPhoneの誤操作で、確認メールが送られないようにしたい

iPhoneでChatGPTを使っているとき、ChatGPTの画面に表示されている3つの表示(メールなどの候補)を、うっかり押してしまうことがありました。確認メールが意図せず送られるのが困るので、「この3つの表示をオフにできないか」と相談しました。

この日は、Gmail連携の権限を「毎回確認」に変える方法まで整理しました。一方で、画面下の3つの候補そのものを完全に消す設定は特定できていません。

ここでも、設定画面を開いたことと、誤操作が起きなくなったことは別です。まず送信前に確認が入るよう権限を変える方法を整理し、候補表示を消す方法は引き続き確認します。

② RAV4の1500W電源は、画面の中にあった

YouTubeのチャンネル運営の仕事の撮影現場で、僕が使った最新型RAV4の1500Wのコンセントを使いたかったのですが、物理ボタンが見つかりませんでした。そこでチャッピーに聞きながら探したところ、中央ディスプレイの「クイックコントロール」から「1500Wコンセント」を見つけました。

僕はチャッピーに「はい、いけた」と伝えました。

車の機能は、以前のようにボタンを探すだけでは分からないことも増えました。分厚い説明書を最初から読む前に、今見えている画面を伝えて一緒に探せるのは助かります。

③ 東京駅で迷ったとき、その場で道順を聞く

娘がディズニーランドへ行くので、僕が出張で東京駅から新幹線に乗る前に、娘を東京駅の京葉線改札へ送ってあげたときの話です。

まず、舞浜方面へ向かう京葉線に近い車の乗降場所をチャッピーに相談しました。娘を京葉線の改札へ送った後、僕自身が新幹線乗り場へ向かう際に方向が分からなくなり、もう一度チャッピーに聞きました。

京葉線なら鍛冶橋通り側の「京葉地下丸の内口」付近、新幹線なら八重洲側で「東海道・山陽新幹線」の案内を探す、というところまで整理できました。

こういう相談は、落ち着いているときなら自分で調べられます。でも、荷物を持って移動している最中は、いま必要な答えだけを聞けることに価値があります。

④ お礼の連絡も、まず忘れない仕組みにする

この日は、以前、お客様からいただいたものへのお礼の連絡を忘れないように、朝6時にリマインダーを受け取りました。

リマインダーが届いたことは確認できましたが、実際に連絡まで完了したかは、この日の履歴からは確認できていません。通知が来たことと、用事が終わったことを同じにしないようにします。

AIにお願いすると、仕事の締切だけでなく、こうした小さな気遣いも忘れにくくなります。最後に動くのは僕ですが、思い出すところを支えてもらえるだけでも助かります。

今日のまとめ|「設定した」と「できた」を分けて記録する

昨日は、ChatGPTの画面での誤操作対策、撮影現場でのRAV4の電源、娘を京葉線改札へ送った後の東京駅での移動、お客様へのお礼のリマインダーと、仕事や日常のいろいろな場面でチャッピーを頼りました。

振り返ると、便利さ以上に大切なのは、「頼んだ」「準備した」「実際に完了した」を分けることでした。

RAV4の電源は、画面の中で見つけて「いけた」と伝えられた。一方で、ChatGPTの画面の3つの表示を消す設定は、まだ特定できていません。お礼のリマインダーは届きましたが、実際の連絡完了は記録から確認できていません。

僕が最後に確認するからこそ、AIに任せられる範囲も広げられる。これからも、できたことと途中のことを正直に分けながら、チャッピーとの実践を残していきます。

出典・参考資料

本人の体験・補足:高橋真樹、2026年10月21日の相談記録と本記事への修正指示(非公開)。確認日:2026年10月22日。

トヨタ自動車「RAV4 PHEV 2026.02〜 取扱説明書:アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)・非常時給電システム」(掲載対象:2026年2月〜、ページ更新日記載なし)。確認日:2026年10月22日。電源操作の仕様例として参照しています。本記事では撮影車両のHEV/PHEVの区分を特定していません。車両ごとの装備・操作は該当車両の説明書でご確認ください。

JR東日本「駅構内図・バリアフリー情報(東京駅)」(更新日記載なし)。確認日:2026年10月22日。

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高橋真樹

この記事の執筆者

高橋 真樹(株式会社ラブアンドフリー 代表)

AI・SEO・YouTubeを軸にした中小企業向けマーケティング支援を行う。WEB集客・YouTube活用の講演を多数実施。

これまでに
・損保ジャパンAIRオートクラブ
・自動車整備振興会
・ロータス
・BSサミット全国大会
・ダイハツ販売店
・商工会議所
・損保ジャパン プロ代理店向け研修
・第一生命保険
など全国の団体・企業にて登壇。

年間50本以上の講演・研修を行い、AI時代の集客戦略を発信している。

詳しいプロフィールを見る →

2026/10/22

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